上周六早高峰，我在三环辅道碰到一个问路的小伙子，他刚追了前车的尾，一口咬定是前车倒车蹭的他，就怕交警判他全责，急得满头汗。
说实话，日常出门不管开开车、骑电动车，谁都难免碰上个小刮小蹭，大部分人第一懵的就是责任划分——毕竟这事直接关系到你要不要赔钱、明年保费涨不涨，严重一点还要吃官司，和每个人的钱袋子直接挂钩。
到底什么是交通事故责任划分？
说大白话，就是出了事故之后，交管部门根据双方有没有违法违章行为，这个行为对引发事故起了多大作用、过错有多严重，来定谁该扛多少责任。
不是谁受伤谁就一定有理，也不是谁开的车贵谁就要多担责，核心只看过错和事故的因果关系。实践里一般分成五种情况：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责，认定结果会写在给你的道路交通事故责任认定书上。
很多人搞不清适用边界，以为认定书一出，这辈子就钉死了。真不是。认定书本质上只是处理事故的一个证据，不是最终的判决结果，真走到法院那一步，法官也可以根据实际调查到的情况，调整最终的责任和赔偿比例。
两个常见误区，大部分司机都踩过坑
第一个误区：追尾一定是后车全责。
这估计是流传最广的错误说法了。我每年接的咨询里，至少有十几个当事人抱着这个想法吃了亏。真不是所有追尾都是后车的错。比如前车无故在车道里急刹别车、倒车溜车、违规变道压线加塞，这些情况导致的追尾，都是前车全责。去年我有个当事人，高速上碰到前车错过出口急刹停车，他反应不及撞上去，一开始以为自己全责，最后调了高速监控，定了前车全部责任，一分钱都不用他出。
第二个误区：行人闯红灯被撞，机动车一定无责。
不少人觉得“撞了白撞”，行人违章就该自己负责。这个说法不对。法律明确规定，哪怕行人全责，机动车一方没有过错的，也要承担不超过百分之十的赔偿责任，只有你能证明对方是故意碰瓷、故意撞车的，才不用承担责任。
出了事故，按这三步走不吃亏
第一步，先拍好证据再挪车。不管双方吵得有多凶，先别挪车，掏出手机把该拍的拍全：拍两车整体位置和道路标线的全景，拍碰撞部位的特写，拍对方的车牌、驾驶证、保险单，有条件的录十几秒现场视频更好。拍完再挪车到安全区域，别堵着路还说不清楚现场情况。
第二步，对认定结果有异议，别拖。拿到认定书之后，要是你觉得结果不对，一定要在三个工作日之内，向上一级交管部门提交书面的复核申请，超过这个期限，再想改结果就很难了。
第三步，协商谈不拢，就走法律途径。不管是对责任划分还是赔偿数额谈不拢，都可以到法院起诉，把你手里的所有证据提交上去，法院会结合实际情况重新认定责任比例，不用死扛也不用认栽。
本文仅代表作者观点，不作为正式法律意见，具体案件请咨询专业律师。