普通人看得懂的交通事故责任划分:避开坑,不背锅

前几天楼下开水果店的张姐找我,说起来一肚子窝火。早高峰赶送孩子上学,她实线变道超了个车,被后车撞了右保险杠。对方下车一口咬定她变道全责,说要不私了给两千算了,走保险麻烦。张姐理亏,觉得确实是自己变道不对,当场转了钱。后来越想越不对,对方开的那个SUV,当时快得都飘了,找交警调了路口监控,测速显示对方超速60%,最后重新定责,双方同责,张姐才把钱拿回来。说白了,绝大多数开车的人,这辈子都大概率碰一次交通事故,责任划分怎么定,直接关系到你掏多少钱,要不要吃哑巴亏。

交通事故责任划分到底是什么?

说白了就是一句话,出了事故,按照双方的行为对造成事故起了多大作用、过错有多大,来分谁要承担多少责任。不是交警随口拍脑袋定的。 举个例子,你闯红灯,对方正常开,撞了你,你的行为就是事故发生的全部原因,那你就是全责。就是这么简单。
交警处理交通事故现场定责照片
交警处理交通事故现场定责照片
不过话说回来,很多人不知道这个划分的边界在哪里。不是所有事故交警都必须给你分出个你次我主。要是路口没有监控,双方都没有行车记录仪,各说各的,交警查不清楚事实,那只会给你开一张《道路交通事故证明》,把发生了事故这个事写清楚,不会直接定责任,最后这个责任比例就得法院来判。 还有一种情况,就是停在路边的车被人撞了,你违停了,那你也得承担相应的责任,不是撞你的人全对,这个就是看过错和事故的因果关系。

最常见的两个误区,很多人都踩过坑

第一个误区,就是“谁伤重谁有理,机动车一定得让着非机动车”。说实话我碰到太多这种咨询了,正常走绿灯,电动车闯红灯撞过来,人死了,家属堵着单位要赔钱,一口一个“你开四个轮的,撞了我们两个轮的,你肯定有责任”。真不对。定责从来只看行为,不看你开什么车,也不看谁伤得重。就我刚才说的这个例子,最后定的就是电动车全责,机动车无责,机动车只需要在交强险无责限额内赔一点点,根本不用额外掏钱。 第二个误区,就是“变道一定是变道车全责”。这不就是张姐碰到的事吗?很多人默认变道影响后车,肯定变道车错。不对啊。如果后车明明能刹车,故意超速撞你,或者后车本身就超速、醉驾,那后车也得承担对应的责任。定责是看双方的过错,不是只看一方。
常见道路交通事故责任划分对照表
常见道路交通事故责任划分对照表
真的,别乱担责。我见过太多人,反正觉得自己有保险,想着多一事不如少一事,就稀里糊涂认了全责。结果呢?第二年保费上涨大几千,要是对方后续又冒出什么伤病再来找你要钱,你哭都没地方哭。

碰到定责争议,按这三步来做

碰到定责争议,按这三步来做
碰到定责争议,按这三步来做
第一步,先留好证据。车能动的话,先拍了照再挪车,别挡着路被交警罚。拍照要拍什么?得拍全景,把两车的位置、路上的标线、红绿灯都拍进去,再拍碰撞的细节,刹车痕,双方的车牌、行驶证、保险单,拍清楚。别移完车才想起来没留证据,到时候说不清楚,吃亏的是你自己。 第二步,对定责结果不服,别只闹,要走程序。你得在收到责任认定书之日起三天内,向上一级交警部门书面申请复核。过了这个时间,就很难改了。别等着开庭的时候才跟法官说我当时不服,那时候几乎改不了了,记住这个时间点。 第三步,要是交警没法定责,或者对方不认账不赔钱,直接去法院起诉。小额事故走简易程序,诉讼费也就几十块,带好事故证明、你的修车票据、误工证明这些材料就行,不用怕麻烦。
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